豪生

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发表于 2006-10-10 20:19 | 只看该作者

中国的百幕大，鄱阳湖

1945年4月16日，2000多吨级的日本运输船“神户丸”行驶到江西鄱阳湖西北老爷庙水域突然无声无息地失踪（沉入湖底），船上200余人无一逃生。其后，日本海军曾派人潜入湖中侦察，下水的人中除山下堤昭外，其他人员全部神秘失踪。山下堤昭脱下潜水服后，精神恐惧，接着就精神失常了。 　　抗战胜利后，美国著名的潜水专家爱德华·波尔一行人来到鄱阳湖，历经数月的打捞仍一无所获，除爱德华·波尔外，几名美国潜水员再度在这里失踪。 　　过去了40年后，爱德华·波尔终于向世人首次披露了他在鄱阳湖底失魂落魄的经历。他说：“几天内，我和三个伙伴在水下几公里的水域内搜寻“神户丸”号，没有发现一点踪迹。这一庞然大物究竟在哪里？正当我们沿着湖底继续向西北方向寻去时，忽然不远处闪出一道耀眼的白光，飞快向我们射来。顿时平静的湖底出现了剧烈的震动，耳边呼啸如雷的巨响隆隆滚来，一股强大的吸引力将我们紧紧吸住，我头晕眼花，白光在湖底翻卷滚动，我的三个潜水伙伴随着白光的吸引逐流而去，我挣扎出了水面……” 这是一片神奇的水域，现在看来它十分宁静，但是船老大都知道，这里时时刻刻都暗藏着杀机。转眼之间，狂风会突然而至，假若不能及时*岸，便在劫难逃。巨浪拍打着船身，水从四面八方灌入船里，即使再有经验，也无计可施。只要十几分钟，它就会葬身水底，消失得无影无踪，然后，这片水域又会立即恢复平静。当地的渔民都叫它魔鬼三角区，也有人把它叫做中国百慕大。 　　在江西省的北部，长江下游南岸，有一片浩浩荡荡，一望无际的水域，这就是中国第一大淡水湖，鄱阳湖。每当渔讯到来，湖上的渔船都会因丰厚的收获忙个不停，而沿湖的市场，也是一派繁忙喜悦的丰收景象。然而，就在这平静安详的鄱阳湖中，却有一个阴森恐怖的死亡地带。因为它的东岸有座老爷庙，人们就叫它“老爷庙水域”。千百年来，不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，上千吨的货船居然会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹。这也百慕大有些相似。 　　偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船？而那些消失了的船究竟去了哪里？难道这湖底真有人们传说中的水怪吗？或者确实存在着时空隧道？种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。也许在外人眼里它充满了传奇的色彩，然而那些与它朝夕相处的当地渔民们，又会有着怎样的感受呢？ 　　一般的叫这个地方鬼门关，比较险恶这个地方。一天就沉了好几条，都是四五百吨以上的大船。这个地方，怎么说呢，就有点邪门。 　　2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装滿了沙子，正准备离开老爷庙水域，灾难却突然降临了。 　　采访: 渔吴弟 　　那个风暴也来得古怪，一般的都可以观天气，有大风暴应该要*船，那个风暴好突然。 　　眨眼间，狂风大作，浊浪翻滚，那些离岸边不远的渔船纷纷*了岸，而这时，这艘运沙船却正在湖的中央。家就住在岸边的吴春松在院子里隐约看到了这艘还在湖里的货船，连忙跑到了湖边，眼看着运沙船在不远处的湖水里打转，吴春松却因为风浪太大而无计可施。此时，这艘运沙船离岸边仅有1.5公里。 　　采访：渔吴哥 　　十多分钟的时候沉下去了 　　采访：渔吴哥 　　我们看到已经沉下去，不得了，沉船了。 　　风暴就像突然袭来一样，在十几分钟后又迅速地消失了，湖面上风平浪静，似乎一切都没有发生。这时的吴春松和其他村民一起马上开始了水上的营救。立刻，几条渔船同时划向湖的中央，由于这一带水域经常出事，当地的渔民对自发地救人已经习以为常，而且动作也相当迅速，即使这样，不幸的事还是发生了。 　　采访：渔吴哥 　　他们船上5个人，死了3个，救了2个，他是姐妹三个人，一个爱人，一个儿子。救了爱人和儿子，三姐妹都死掉了。 　　对于活了的人来说，这里将是他们永远的伤心之地。 　　千百年来，在这块水域沉没的船只到底有多少，已经没人说得清楚。我们能够看到的，只是九江海事局近几十年的水上重大事故记录。 　　1973年10月14日，星子船舶修造厂机动货船在老爷庙水域沉没，死亡13人。 　　1985年3月15日，一艘载重25吨，编号“饶机41838”号船舶，凌晨6点30分在老爷庙以南约三公里处沉没。 　　同年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。 　　仅从60年代以来，这片水域就有100多艘船在这里沉没，数十条生命被湖水无情地吞噬了。 　　多少年来，过往船只上的船员经过这里时无不提心吊胆。由于老爷庙水域是鄱阳湖通往长江的惟一水上通道，虽然危险，但这些*水吃饭的人们也不得不一次又一次地前来闯关。终于，老爷庙水域神秘沉船的现象引来了越来越多的科研工作者的关注。在他们眼里，各种各样的传说当然是不可信的，只有用科学的方法找出沉船的真正颍拍芙饪嗣切闹姓飧龉爬系拿胀牛1985年，一支由气象、水文、地质部门组成的专家小组又一次来到了这片神奇的水域。自然界的奥妙是无穷的，他们深信大自然的力量与古老的沉船之谜一定存在着不同寻常的因果关系。调查工作立即开始了。由于沉船时，当地渔民是第一目击者，所以，专家们首先要做的就是向当地的渔民了解情况。在与几十位渔民或者村民进行攀谈之后，专家们发现，对于翻船的原因，人们的判断几乎是一模一样。 　　采访：张明新 　　老爷庙处在这个地区，风比较大。 　　采访：渔吴弟 　　你讲大，它又小，要不然一点风都没有，要不然哗啦一下风大得不得了。 　　采访： 　　怎么讲呢，一般出事刮北风比较多。 　　采访： 　　不好划的，风大就浪大。 　　得到了这样的回答之后，考察小组首先把目光投向了风。当然，村民们凭感觉所说的话只能作为一种初步的判断进行参考，专家需要的则是实实在在的、科学的数据。风与气象部门关系密切，所以，气象小组立即决定，进行为期一年的气象观测，以便得到准确的数据进行下一步的分析。三个观测点马上在老爷庙建了起来，对于科研人员来说，一年的时间漫长而又忙碌。风，是变化无常的，要想在这片无形的空气中找出风的规律，他们就不能有一丝一毫的松懈。就这样，300多个日日夜夜，科研人员每天都会出现在湖边和附近的山坡上，他们用汗水和心血捕捉着每一次风的轨迹。20多万个原始数据终于摆在了气象组工作人员的眼前，这些数据表明，老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区，一年当中有163个大风日，也就是说每两天就会有一天风力达到6级。 采访：熊局长 　　这是1985年10月份的，风向主要是偏北风，它的最大风速是27.3个秒米，11级大风。 　　随后，气象组的成员又把这些数据与离它不远处的，都昌气象局测量到的数据进行比较，他们发现老爷庙水域的年平均风速比都昌县城要大得多，这与村民们提供的情况基本相同。 　　采访：熊局长 　　像老爷庙的（年）平均风速达到了7.6秒米，它相当于4到5级左右，我们测站（都昌观测站）的年平均风速2.9到3.2，相当于2级左右，这就相差3级。 　　就在这一年的工作当中，小组成员不止一次地感觉到，当他们驾船行驶在整个鄱阳湖的中心，一般都是风平浪静，但是，船一开进老爷庙水域，风速马上开始加大，船也开始随着不停地摇晃。同样是处于鄱阳湖地区，而且又是同一时间，为什么只有老爷庙水域的风大得出奇呢？这是不是与鄱阳湖独特的形状有关呢？考察小组的成员不止一次地拿起地图进行分析。从地图上看，鄱阳湖就像一个倒挂的葫芦，在这个葫芦的北端是一条狭长的水域，而老爷庙正是处于这个狭长水域的最南端。大风的秘密是否就隐藏在这条狭长的水域之中呢？凭人们的生活经验可以得知，在空旷地带，如果有一二级风的话，我们也许感觉不到它的存在，但是，如果在空旷的地带有两座山把风挡住，那么，这两山中间的狭窄通道就是风的必经之路，所有的气流都会在这里集中，这就使本来不算很大的风在经过这里时流速加快，这个窄小的通道就是我们平时所说的风口。（此段做二维动画）而鄱阳湖这条狭长的水域形状不是很像一个风口吗？于是，工作人员将鄱阳湖进行了细致的测量，结果得到了一组比较特别的数据。 　　采访：马振兴 　　北鄱阳湖它主要是个狭窄的入江通道，（接下一行）南北长达到24公里，东西宽达到15公里。惟独在老爷庙这个地区，它这个宽度只有3公里。 　　而在鄱阳湖的南半部分，最宽处达到了74公里，也就是说，老爷庙水域是整个鄱阳湖最窄的地方！与它遥遥相对的长江以北，则是一片空旷的平原。这条狭长的水域，无疑是一个风口的形状。但是，水与山不同，水并不能阻拦从这里经过的风，形成风口的原因只能是大山。对于这一点，地质学家认为，河的形成主要有两个原因，一是周围地区隆起而形成河道，二是中间地区下降也可以形成河道，无论是什么原因，河道或是湖泊的形成必然与它周围的地形有着密不可分的关系。（二维动画）为此，地质小组的成员决定把鄱阳湖地区的地形地貌调查清楚。如果用过去的方法*两只脚走路去调查，不仅时间长，效率低，而且最大的缺点是不能形成一个整体观念。经过研究，专家决定协调有关部门做一次鄱阳湖地区的卫星遥感拍摄，这样就能在最短的时间内获取最多的地质信息。卫星遥感图片以最快的速度被制作出来。马振兴认真地观察，能否找出与这条狭长地带相关的山脉，就是找出这一地区大风形成的关键所在。　从图片上反映，在这条狭长水域的东南端，有一个面积非常大的丘陵地带，这片丘陵紧挨着老爷庙水域，这一点引起了专家们的注意。但是，在实际调查当中，工作人员发现，这个地带的最高点只有89米，这样的高度虽然对风有一定的影响，但决不可能是大风形成的关键因素。小组成员必须在这条水域的周围寻找具有一定海拔高度的山脉。这时，大家的眼光不约而同地聚集到了离它只有几公里远的庐山。 　　采访：熊局长 　　西边属于庐山，庐山的走向，是东南向，在我们鄱阳湖、长江进口错落的地方。 　　庐山的海拔高度是1400多米，它的走向与老爷庙北部的狭长水道基本平行，这张遥感图片使专家们的眼前豁然开朗。风景秀丽的庐山正是制造大风的罪魁祸首。庐山与鄱阳湖北部狭长水道的平均距离只有6公里左右，而且庐山的南部正好延续到老爷庙的西面而结束。鄱阳湖地区一年中多盛行北风，当气流自北南下时，海拔高度1400多米的庐山就像一座屏障挡住了风的去路，一部分气流只能从庐山东南面的山峦绕过，气流从这里开始集中并加大速度，当流向宽度只有三公里的老爷庙水域时，风力和风速都达到了最大值，狂风怒吼着扑来。 　　老爷庙水域过于集中的风力使得这个地方的风大而且十分迅速。大风的原因终于被找到，但这并没有让考察小组的成员感到高兴，因为，他们的心中还存在着一个疑问。单单是大风，就可以使翻船的数量达到如此之多吗？熊局长认为，加大的风力并不是造成沉船事件的主要原因。由于熊局长工作的都昌县气象局离老爷庙只有几公里，所以，他比较了解附近的渔民。他知道，凡是开船的人都会懂得一些水性和风性，老爷庙水域的水面只有3公里宽，如果顶风行船，还是很容易在附近*岸的，以那些多年行走在水上的船员们的技术，决不可能在这么窄的湖面上翻船。难道除了这里的风大以外还有其它什么原因吗？　在一年的观测过程中，工作人员发现了一个奇怪的现象，这个现象验证了熊局长的想法。 　　采访：熊局长 　　按道理讲，大气环流基本上是不受地形地貌的影响，应该是一个方向的水平运动。但是我们通过考察，我们发现老爷庙这个情况，跟一般的情况有一点特别，而且反应得比较明显，像我们在沙滩上，湖边上，考察的风向风速呢，它这个风向的稳定性，比我们县城呢，就要多一点，它一会儿指向南，一会儿指向东南，一会儿指向西南，它变化比较大。 　　在一年的监测当中，每一次大风到来时熊局长都会测量到同样的结果，看来，风向的不稳定并不是偶然的。得出这一结论之后，熊局长更加认为，风向的不稳定才是造成沉船不断的致命元凶。船舶在大风中*岸时本来是迎风行船，然而风向的突然转变会引起水浪的方向也跟着发生变化，这就使本来迎着风的船只忽然变成在横浪里行走，如果船舶的抗风浪能力差一些或是船员没有及时调头，都会引起船舶的侧翻。熊局长的这一观点，与当地渔民们的亲身感受不谋而合。 　　采访：渔吴弟 　　别的地方翻船的很少很少，过了我们老爷庙下面，到上面来，一般的都平安了。就下面那一点点的地方，风向不一样的。以前驾驶船就担心这个地方。开始顺风往上面走，到这个地方拐弯以后，横着来，一般出事是这个地方。 　　从气象学看来，风大，尤其是风向的不稳定会使这些过往的船只在大风袭来时因措手不及而翻船。令小组成员不解的是，到底是什么原因造成了风向的不稳定呢？一时之间，工作人员找不出一个合理的解释。就在调查工作停滞不前的时候，偶然间听到当地渔民的一句话引起了他们的注意。 　　“这是怪地方，一般的老一辈都比较怕这个地方，特别是这个拐弯的地方，特别是下半年，这里刮北方的时候，风向不一样的，人家就担心了。” 　　北鄱阳湖它主要是个狭窄的入江通道，南北长达到24公里，东西宽达到15公里。惟独在老爷庙这个地区，它这个宽度只有3公里。 　　而在鄱阳湖的南半部分，最宽处达到了74公里，也就是说，老爷庙水域是整个鄱阳湖最窄的地方！与它遥遥相对的长江以北，则是一片空旷的平原。这条狭长的水域，无疑是一个风口的形状。但是，水与山不同，水并不能阻拦从这里经过的风，形成风口的原因只能是大山。对于这一点，地质学家认为，河的形成主要有两个原因，一是周围地区隆起而形成河道，二是中间地区下降也可以形成.长期以来,表面上看起来恬静、优美的鄱阳湖却成为“死亡之湖”,那里屡屡发生沉船事件。近日,科学家经研究发现,来自“奇秀甲天下”庐山频发的大风是数百起船毁人亡事件的“罪魁祸首”。打捞专家亲历奇境    “几天内，我和3个伙伴在水下几公里的水域搜寻‘神户丸’号，但没有发现一点踪影，庞然大物究竟在哪里呢？”     “正当我们沿着湖底继续向西北方向搜寻时，我忽然觉得眼前一亮，透过防水镜，发现前面不远处闪出一道耀眼的白光，飞快地向我射来。”     “顿时，平静的湖底出现了剧烈的震动，身边呼啸如雷的巨声滚滚而来，一股强大的引力将我紧紧吸住。我感到头昏眼花、神志麻木，身体无奈地随着吸力昏昏向前。”     “这时，有一样东西重重地捶击了我的腰部，我忙用手抓住它，原来是一只大箱子。剧烈的疼痛使我的神志变得清醒起来，拼命与吸引力抗衡。”     “白光肆虐地在鄱阳湖底翻滚，我的同伴随着白光而去，就此下落不明……”     20世纪80年代，美国著名的潜水打捞专家爱德华·波尔在《联合国环境报》上发表的回忆文章，披露了他在鄱阳湖底亲历的这一奇境。     死里逃生的经历，使爱德华·波尔终生难忘。他眼中的鄱阳湖是“‘魔鬼三角’，湖面恬静、优美，湖底神奇、恐怖，是一生中遇到的最危险、最可怕、最令人心惊的死亡之湖。”     事情要追溯到抗日战争末期。     1945年4月16日，2000吨级的日本“神户丸”号运输船装满了从中国各地掠夺而来的金银财宝，从鄱阳湖畔起锚，准备出长江回日本。但运输船在无任何征兆的情况下，悄无声息地沉入湖底，船上200多人无一生还。     消息传出后，驻九江的日军大为震惊，派出一支优秀的潜水队伍，到事发地搜寻。然而，令人意外的事情又发生了，在30多米深的水域内，除了山下提昭一人外，其余的潜水员均一去不复返。而山下提昭上岸后，也是神色异常、恐惧万分，说不出话来，不久便精神失常了。     抗日战争结束后，国民党政府自然不会放弃“神户丸”号上的财宝，于是专门请来了以美国著名的潜水打捞专家爱德华·波尔为首的潜水队。     打捞从1946年夏季开始，耗资数万、费时数月，但不仅没有找到“神户丸”，潜水队中也有几名成员不幸失踪。     更为奇怪的是，所有生还者对打捞过程均三缄其口，真相不得而知。潜水员终遭不测    鄱阳湖的奇异现象引起了有关方面的注意。     1990年，江西省政府组织了一支专家考察队到鄱阳湖水域考察，海军方面还派去了几名优秀潜水员协助。然而，当他们潜入水域后，发现方圆几十里不见沉船踪影，千百年来在此沉没的大小船只竟都不翼而飞了。     一位名叫申大海的潜水员心有不甘，与助手小王一起私自决定入水取样。谁知3个小时后,申大海也不见返回，小王遂鸣枪报警，全体潜水员下水搜寻，终不见申大海踪影。直到次日下午，当地农民在老爷庙后15公里的昌芭山湖发现了申大海的尸体。     奇怪的是，昌芭山湖不仅高出鄱阳湖12米，而且与鄱阳湖互不相通，申大海的尸体怎么会在此出现了呢？人们百思不得其解。     据说从1970年夏季开始，人们便发现湖内有一神奇的怪物在此兴风作浪。而且，目击者说法不一，有的说“湖怪”像几十丈长的“大扫帚”，有的说似一条“白龙”，也有的说像个张开的大降落伞，浑身长满眼睛，还闪着“金光”。     不仅如此，一旦“湖怪”出现，鄱阳湖上空必定是风雨雷电同来、啸声震耳欲聋，而鄱阳湖内也如翻江倒海一般。黑夜里，湖面上会闪烁出巨大的荧光圈，附近老百姓的井里也会发出奇怪声响……考察队设立的3个气象观测站，经过风力测试以及地势、水域勘察，得出4项结论：其一，沉船事故是由于突然出现的狂涛巨浪引起的；其二，风浪持续时间极短，仅仅几分钟；其三，风浪来时，黑雾弥漫、怪啸不断，能见度极差；其四，沉船事件多发生在春夏之交。     令人惊讶的是，老爷庙正处在北纬30度线上。     北纬30度是许多不可思议的奇迹、奇闻和奇谜汇集的焦点地区。沿地球北纬30度线前行，眼前既有许多奇妙的自然景观，又是世界上许多令人难解的著名的自然及文明之谜所在地。比如，恰好建在地球大陆重力中心的古埃及金字塔群、令人难解的狮身人面像之谜、神秘的北非撒哈拉沙漠达西里的“火神火种”壁画、死海、巴比伦的“空中花园”、令人惊恐万状的“百慕大三角区”以及让无数个世纪的人类叹为观止的远古玛雅文明遗址。这些令人惊讶不已的古建筑和令人费解的神秘之地汇聚于此，不能不叫人感到异常蹊跷和惊奇。     北纬30度线也常常是飞机、轮船失事的地方，所以人们把这个区域称为“死亡旋涡区”。庐山的“杰作”    科学是不能穿凿附会的，先后来到老爷庙水域考察、研究的50多位科研人员，根据所得数据，终于揭开了沉船之谜。     老爷庙水域是鄱阳湖少有的大风区，这一水域大风频发历史上早已有记载，科学研究证实正是大风造成了沉船。那么，鄱阳湖的大风来自何方？     科研人员的结论是：来自“奇秀甲天下”的庐山。庐山以其激荡的气流，在老爷庙附近“兴风作浪”、制造悲剧，成为数百起船毁人亡事件的“罪魁祸首”。     老爷庙水域正处于地形的“喇叭口”当中，当冷空气南下、吹偏北风时，由于湖面出口变小和风速加快，以致湖面上波涛汹涌。春夏季节，湍急的风和湖面与陆地之间的势力差，又诱发了龙卷风，再加上几股强大的水流在此交汇、紊乱异常，形成强烈旋转的旋涡，造成船只颠覆。     最近，科研人员又提出一项新的见解：整个地球迄今还存在的地球形成期所具有的原始气体是鄱阳湖沉船的“元凶”。     据研究，这些原始气体会因为地壳裂缝、地壳运动、火山爆发、地震等活动释放出来，形成海底水化天然气。     中国科学院兰州地质研究所王先彬研究员和核工业总公司杜乐天高级工程师的研究表明，固有的特殊属性导致了灾难频发。这些特殊属性是——冰体溶解，会降低水的浮力，造成船只下沉；进入空气后，会在空间造成局部缺氧，导致发动机无故熄火；聚集在舱内的甲烷气体达到一定浓度时，如果遇上火花会发生爆炸，使船舶失事。     科学家们推测，大西洋百慕大魔鬼三角区发生的灾难，也可用上述理论来解释。     当然，每天在鄱阳湖上航行的船只数以百计，险遭不测的几率微乎其微，甚至可以忽略不计。但是，对鄱阳湖进行科学探索，揭开鄱阳湖的神秘面纱、还真相于天下，还是有其独特科学价值的。■链  接 鄱阳湖沉船由来已久    鄱阳湖，古称“彭泽”，又名“彭蠡”，位于长江南岸，在江西省北部，面积3583平方公里，是中国最大的淡水湖泊。不过，现在鄱阳湖之所以令世人瞩目，并非因为它盛产淡水鱼类、是江西省最大的淡水鱼类生产基地，而是因为在这里发生了“神户丸”号等一系列不寻常事件，其中最“恶名远扬”的是此地屡屡发生沉船事件。     江西省都昌县船督站的资料证实，自20世纪60年代以来，已有近200艘船在鄱阳湖西部水域内沉没。     20世纪60年代初，从松门山出发的一艘渔船北去老爷庙，船行不远，即在岸边众多送行者的眼皮底下突然沉入湖中。     进入20世纪80年代后，更是“变本加厉”——1985年3月15日，一艘载重25吨、编号为“饶机41838号”的船只，于早晨6时沉没于老爷庙以南3公里处；1985年8月3日，是鄱阳湖“黑暗的日子”：江西省进贤县航运公司两艘载重20吨的船只，在老爷庙附近水域沉没。同一天，遭受同样厄运的船只竟然多达12艘之多；1985年9月1日，一艘来自安徽、运载竹木的机动船，在老爷庙以北附近水域突然下滑；1986年3月15日，江西省丰城县小港乡一艘编号为“丰机29356号”、载重为20吨的机动船，在老爷庙水域正常航行过程中突然沉没；1987年，经有关部门统计，在老爷庙一带沉没的各类船只有20多艘；1988年，据都昌县航监站负责人称，又有数十艘船只在此沉没。